老牌欧洲航空制造商 飞机却已退出本国航企

2019-08-11 22:51:17 围观 : 58
网址:http://www.taoqinglv.com
网站:彩运网

  此前,奥地利航空已经逐渐在用巴航工业ERJ-195来取代这款服役20多年的老爷级客机。另外,荷兰皇家城市短途航空在17年10月底之前,也使用了巴航ERJ-170/190系列飞机取代了旗下的福克飞机,结束了其97年的福克飞机运营史。

  其实,除了同期凭借民用客机在美国大放异彩,福克公司也在生产各式军用飞机,上述的F.VII改进型也被一些国家用作运输机和轰炸机,直到二战前夕都还被不少欧洲国家所使用。

  2017年的最后一天,奥地利航空最后一架福克-100从普里什蒂纳起飞飞往维也纳,此航班结束后,奥地利航空将结束其福克飞机的运营历史。

  福克公司生产的C.V型侦察机也颇受欧洲各国空军的喜欢。除了荷兰,芬兰、挪威、瑞典等国都引进了这款飞机。在二战期间,德军占领丹麦,也从丹麦手中收缴了一批C.V型飞机,并用作作战飞机直到二战后期。

  同时,福克公司也开始在授权下生产一批战斗机,包括洛克希德的F104、和后来大名鼎鼎的F-16。

  随着运营商开始逐渐退役旗下的福克机队,又一老牌欧洲航空制造商开始退出历史舞台。

  上世纪80年代末期,福克在F-28的基础上又研制了F-100,随后又推出了F-100的缩小版F-70。F-100是福克公司制造的最大的民航客机,采用3+2的布局,最大载客量可达110。

  二战后,福克公司开始了重建工作,不过,这等于是从零开始建立一家新航空制造商,执行起来颇为困难。但在荷兰政府的资助下,福克还是生产了一批颇为成功的客机,如福克-27就获得了巨大的市场成功。

  在很长一段时间内,福克甚至占据了美国市场的头把交椅。不过后来,福克将其拥有的飞机制造公司股份卖出。1939年安东尼·福克幻脑膜炎在美国去世。

  在很长一段时间内,福克公司都使用荷兰飞机工厂(Dutch Aircraft Factory)这一名字来代替在一战中声名显赫的“福克公司”,避免由于参加一战带来的一些经营问题。也就是从这个时候开始,福克公司开始了自己的客机生产业务。

  不过,后来的事情大家也都知道了,德国在一战战败,德国航空业受到了极大限制。但作为福克公司的创始人,安东尼·福克受到的影响并不太大,战争结束后,他携带了部分资金、设备以及飞机零部件秘密返回荷兰继续他自己的飞机事业。

  福克100在设计上还是有很多先进的地方,其有在经济性和载客量的平衡上做的一直很好,而且由于和F-28类似,也降低了一些研发难度,在静音水平上,F-100表现甚至优于737-500、MD-82等机型。福克100共获得了300多架订单,但至破产前实际生产仅283架。

  1924年首飞的福克F.VII客机可以说是福克在商业客机史上的一次大成功。该机和其改进型出现在了美欧各地。成立于1919年的荷兰皇家航空是其第一个用户,其他用户还有美国、法国、比利时、波兰、西班牙等地的多个航企。

  随着喷气客机市场的繁荣发展,福克也深入了喷气客机市场。福克28是福克公司在民用喷气客机市场的开山之作,也是欧洲最早采用多国合作模式研制生产的一款客机。在此项目上,荷兰德国政府都投入了一定研发资金,飞机生产则分别由英国、德国、荷兰负责。

  二战时期,战火也波及到了福克公司头上。在二战初期德国强征福克公司用于生产德军自己的运输机和教练机,而在二战后期,盟军又频频轰炸福克公司的工厂,再加上德军撤离前摧毁和带走的设备。战争结束后,荷兰福克公司仅剩下一片废墟。

  福克公司由荷兰人安东尼·福克创立,作为世界上最早的航空制造商之一,福克开始的主营业务一直在德国,其曾在一战中协助德国空军改良了众多战斗机。

  实际上,在福克公司近80年的历史中,福克也曾成为世界民航界的霸主,留下诸多经典之作。从小编个人的观点看,福克公司的破产,并非产品上出了问题,更多的是经营不善。坊间也有传闻,福克公司也曾想与中国合作在中国建立生产线,不过查询资料后,小编并没有找到可以佐证消息的来源。

  就是在福克100推出的同期,福克公司遭遇经营困境。由于经营不善,一直处于亏损状态。接连的亏损使得1993年才收购福克飞机母公司戴姆勒奔驰宇航公司萌生退意。1996年1月,戴姆勒奔驰宇航公司宣布放弃福克飞机公司,而庞巴迪在与福克公司接触后也决定不收购福克的业务,1996年3月,福克公司正式破产。

  由于福克公司提供的战机性能优异,在一段时间内,福克战机成为了德军在西线战场的空中杀手。协约国方面甚至给福克战机取名为“福克灾难”,直到引进新战机才打破了德军的空中优势。

  不过,历史不可能从头书写,而出现在人类天空近100年的福克飞机已经足以证明其实力。随着奥地利航空和荷兰皇家航空退役旗下所有福克客机,福克的辉煌史也终于迈向尽头。

  安东尼·福克本人在1923年就搬到了美国,并建立了大西洋飞机公司(Atlantic Aircraft Corporation)在美国开展他的飞机业务。通过在美国生产出售生产F.VII的改进型,福克开始快速发展,并成为了世界上最大的飞机制造商。